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奥凯总裁刘捷音
矛盾焦点涉及私募问题，刘捷音称任免未经股东会批准属无效
奥凯航空与控股股东均瑶集团的矛盾进一步升级。昨日，均瑶集团董事长王均金宣布，已经收到民航主管部门的正式通知，奥凯航空将从本月15日起暂时停飞客运航线，全货机业务仍正常运营，同时奥凯航空董事会免去刘捷音的总裁职务。但是刘捷音对上海证券报表示，自己仍将照常工作，并称该任免未经过股东会的批准属无效。刘捷音更是指出，双方在经营管理上的一大矛盾是均瑶航空板块的私募问题。
针对刘捷音对于免职的质疑，均瑶集团方面昨日表示，董事会有权任免包括总裁在内的公司经营管理层，不需要经过股东会批准。不过，该集团并未透露新总裁的人选。
王均金表示，目前奥凯在经营业务上干支共举、客货并营，经营业务重点不清而引发经营方针的分歧，日常经营中亏损累积增加，董事会与公司个别主要经营责任人在企业发展方向和步骤之间的分歧逐步扩大。奥凯需要发挥民营航空机制灵活的优势，通过优化航线结构，内部提升效率，降低成本，以差异化的战略和产品，进一步提升竞争力，增强盈利能力。面对很快到来的春运良机，奥凯航空希望通过此次的调整，逐步扭转客运业务长期亏损的不良局面，加上与美国联邦快递建立的货运业务合作上继续保持盈利的良好状态，调整后的奥凯将走上良性发展道路。
王均金还表示，已于本周初公开告知奥凯员工公司可能调整的决定，并承诺在部分航线停飞期间，按《劳动法》和《劳动合同法》的有关规定，不停薪、不裁员。
不过，刘捷音却指出，经营方针的分歧，原本可以由股东、董事会以及管理层通过商榷讨论来解决，但作为控股大股东的均瑶集团实际上还在其他方面与其他股东存在矛盾。刘捷音透露，拥有吉祥和奥凯两家航空公司的均瑶集团，此前曾有意将两家航空公司打包进行私募，但奥凯的部分老股东对此有不同意见。老股东提出，如果打包私募，需明确公布私募资金中具体有多少将用于奥凯的发展，以确保老股东的权益，是否可以考虑包括贷款在内的其他融资方式。但各方始终未就此达成一致意见。 |
