■记者走访

代驾服务容易联系 公司地址踪迹难觅

代驾好找，公司难寻，这是新快报记者走访期间的第一感受。从月初开始，记者搜寻了20多家“代驾公司”，但是能通过公布地址找到的不到半数。

其中一家“××同行”代驾公司，资料显示地址在海珠区，记者花了一个上午前往寻找，始终没有找到地址。而另一家名为“××代驾”的代驾公司，在正常上班时间，办公地点也是大门紧锁。一家号称“广东省第一家正式工商注册专业代驾公司”在卡片上印有400免费电话号码和地址，不过电话是过期的，地址也是“查无此人”。

据知情者介绍，代驾公司难找，是因代驾行业的独特性质决定，“几个人就可以成立一个公司，地址很可能就是自己家里，电话跟手机绑定，人在外面各忙各的，有事就直接去了。”他认为，这种现象的存在，对在代驾中产生的纠纷很不利，“因为你找不到地方去追究”。

■代驾公司

注册公司敌不过私人代驾

对于代驾行业的混乱现状，海珠区“领航代驾”公司负责人李小姐大方承认，代驾服务看似商机无限，“实质并不好做”。

“我们公司做代驾做了两年，做不起来，现在基本上都转到陪驾了，就是因为市场太乱。”代驾公司负责人李小姐无奈道。她认为，私人代驾司机破坏了整个行业，主要在于其低廉价格令注册公司很难应对。

李小姐说，他们公司最近几次代驾生意都泡了汤，原因是价格贵，“晚上12点，我们开150元都不愿意（接客），但是私人的（代驾司机）50元就肯带了。”

此外，苦于没有相关法律法规，代驾中出现的纠纷也会变得异常难解。

“出了车祸算谁的？客户有保险的话，就用保险赔，保险以外的就要公司出了，代驾司机肯定不会掏钱的，这一行还是有风险。”李小姐介绍，为了防止这些情况出现，公司的司机在接触到客户后，会首先观察客户醉酒程度，如清醒则接受，如酒醉则需清醒的同伴陪同，否则也不予代驾。

此外，上车前司机还需查看客户行驶证，并与客户签订一份协议，协议中包含价格以及简单事故责任界定等事项。然而，李小姐坦承，这是理想化的做法，如无特别要求，一般的代驾司机都会将此“工序”省略，“早去早回”。

谈及私人代驾司机，李小姐认为这是无监管导致。采访过程中，她始终搞不清楚代驾行业由谁来监管，“黑的士有交警查，黑代驾我就从来没听说了”。

■代驾司机

市场规范化会有失业风险

在珠江新城西塔附近，有一个“喜尔斯”的代驾点，有着十几年驾龄的欧师傅（化名）每天都会在此等候代驾客人。“代驾需求量越来越大”，这是欧师傅从事代驾3年来的最大感触，“酒后驾驶查得越来越严，老板也怕，这不是有钱就能搞掂的问题”。

对于代驾行业的现状，欧师傅认为是不可避免的。“毕竟是新兴行业，大家都是摸着石头过河。”他说，公司在招聘代驾师傅时有严格的门槛，驾龄要5年以上，进入公司后还要进行培训，平时也有定期训练。在代驾时，他们会要求对方出示保险、年审等证件。“但是其他公司是否能做到，我就不知道了。”

按照“喜尔斯”公司的惯常做法，代驾期间遇到车祸时要从事故的原因分辨，“如果是主动犯错，肯定要罚司机，如果是被动，例如被别人撞的，司机自然无责任，赔偿就要双方协商了。”而协商是他们很不愿意碰到的，因为对象可能会很难缠，而且无法可依。

“如果有法可依，一切都解决。”欧师傅说，尽管规范市场会伴随着很多人失业等争议，但这是大势所趋。